Heeft jouw VvE laadpalen? Dan betalen jullie waarschijnlijk te veel btw

Steeds meer VvE’s plaatsen laadpalen in de parkeergarage. Goed nieuws voor bewoners, maar er zit een fiscale valkuil in die veel VvE-besturen over het hoofd zien. In veel situaties betalen EV-rijders onnodig dubbele btw over de stroom die ze laden. En dat is niet alleen vervelend voor de bewoner: het is ook juridisch niet correct.

Hoe ontstaat dubbele btw?

Als een VvE laadpalen aansluit op de gemeenschappelijke stroomaansluiting en die stroom doorlevert aan een laadpaalexploitant (CPO), verricht zij een economische activiteit. Volgens de Belastingdienst is de VvE dan btw-plichtig.

Doet de VvE geen btw-aangifte, wat bij de meeste VvE’s het geval is, dan wordt er twee keer btw berekend over dezelfde stroom: één keer door de energieleverancier aan de VvE, en één keer door de laadpasbeheerder aan de EV-rijder. De EV-rijder betaalt daardoor structureel te veel.

Wat kun je als VvE doen?

Er zijn vier manieren om met de btw-administratie om te gaan, elk met eigen voor- en nadelen:

• Zelf btw-aangifte doen: de VvE vraagt de betaalde btw over de investering en de stroom terug, tot vijf jaar terug. De EV-rijder betaalt lagere laadtarieven en de VvE voldoet aan de wet. Het vraagt wel tijd en kennis.
• Btw-aangifte uitbesteden: een administratiekantoor of VvE-beheerder regelt de aangifte. De VvE is volledig ontzorgd en de btw wordt teruggevorderd. Er zijn wel kosten aan verbonden.
• Kleineondernemersregeling (KOR): als de laadomzet van de VvE onder de €20.000 per jaar blijft, kan de VvE gebruik maken van de KOR. Geen btw-aangifte nodig, maar ook geen terugvordering van de btw op de investering. Interessant voor kleine VvE’s met weinig laadpalen.
• Niets doen: juridisch niet houdbaar. De EV-rijder betaalt dubbele btw en de VvE kan de betaalde btw op de laadinfrastructuur niet terugvorderen.

Wat levert het op?

De besparing is concreet. Een EV-rijder die 15.000 kilometer per jaar rijdt, betaalt zonder dubbele btw zo’n €205 per jaar minder aan laadkosten. Rijd je 20.000 kilometer? Dan loopt de besparing op naar €274 per jaar.

Voor de VvE zelf is er ook direct voordeel: de btw op de aanschaf en aanleg van laadpalen en basisinfrastructuur kan tot vijf jaar terug worden teruggevorderd. Afhankelijk van het aantal appartementen en de omvang van de installatie gaat het al snel om duizenden euro’s.

Wat moet je nu doen?

Controleer eerst of jullie VvE al btw-aangifte doet. Zo niet, dan is het raadzaam om te bekijken welke optie het beste past bij de situatie van jullie VvE. De keuze hangt af van de omvang van de installatie, het aantal EV-rijders en de capaciteit van het bestuur. Voor meer informatie en een praktische beslisboom verwijzen wij je naar de brochure van VvE laden.